Diesel-suutin Common Rail -suutin 095000-6480 Yhteensopiva Man, Neoplanin, Temsan kanssa
tuotteiden yksityiskohdat
Käytetään ajoneuvoissa/moottoreissa
Tuotenro | 095000-6480 |
Alkuperäinen (OEM) Mo. | |
ALLA 125 P 889-J | |
DLLA 125 P 889 | |
093400-8890 | |
Moottorin malli | |
John Deere RE 529149 | |
John Deere RE546776 | |
John Deere RE528407 | |
John Deere SE501947 | |
ALLIANT POWER AP51800 | |
ALLIANT POWER AP51900 | |
Sovellus | |
John Deere 9.0 | |
MOQ | |
6 kpl / Neuvoteltu | |
Pakkaus | Valkoinen laatikkopakkaus tai asiakkaan vaatimus |
läpimenoaika | 7-15 työpäivää tilauksen vahvistamisen jälkeen |
Maksu | T/T, PAYPAL, WESTERN UNION, valintasi mukaan |
Teoreettinen laskentamenetelmä on matemaattinen malli, joka simuloi liitoksen dynaamisia ominaisuuksia rakennedynamiikan periaatteella sisältäen normaalien pinnan ominaisparametrien laskentamenetelmän, pulttiliitoksen jäykkyyden laskentamenetelmän ja Yoshimura Yuntaka -integraalin. Normaaliparametrien laskentamenetelmä antaa kaavan liitospinnan normaalien parametrien laskemiseen tietyissä olosuhteissa. Kun saumapinnan olosuhteet täyttävät kaavan vaatimukset, kaavalla voidaan ratkaista liitoksen vastaavat dynaamiset parametrit. Pultin jäykkyyden laskentamenetelmällä voidaan laskea pultin normaali- ja tangentiaalinen jäykkyys katsomalla taulukkoa; Yoshimuran integraalimenetelmä on likimääräinen laskentakaava, joka saadaan teoreettisesta analyysistä. Käyttämällä kokeilla kertynyttä liitoksen yksikköpinta-alan dynaamisten ominaisparametrien tietokannan tarjoamaa dataa, koko liitoksen pinta integroidaan liitoksen dynaamisten parametrien saamiseksi.
Lineaaristen ja vakaan tilan olettamusten sekä lineaarisen värähtelyteorian, lineaarisen järjestelmän erotteluteorian ja signaalianalyysin teorian perusteella testattu tunnistusmenetelmä tunnistaa liitosten vastaavat dynaamiset parametrit paikallisesti tai kokonaisuutena dynaamisten testien avulla. Yleisiä menetelmiä ovat: 1. Monikerrosliitosten tunnistaminen mekaanisen impedanssin menetelmän perusteella.
Taajuusvastefunktion tunnistusmenetelmä
Teoreettisen laskennan ja kokeellisen testauksen yhdistävä menetelmä on näiden kahden menetelmän yhdistelmä. Yleinen vaihe on ensin määrittää työstökoneen liitoksen dynaaminen malli ja sitten suorittaa kokeita liitosnäytteellä modaalitietojen ja taajuusvasteen funktion saamiseksi sekä tuntemattomien parametrien tunnistamiseksi ja laskemiseksi. Sisältää siirtomatriisin tunnistuksen, Sata-parametritunnistuksen ja niin edelleen. Teoreettinen laskentamenetelmä voi saada ihmiset ennustamaan tarkasti mekaanisen rakenteen dynaamiset ominaisuudet suunnitteluvaiheessa ja voivat käyttää elementtiohjelmistoa jännitysanalyysiin ja muihin optimointitöihin.