Dieselin polttoaineen ruiskutussuutin Common Rail -suutin 0445110369 VW Audi Seat Skodalle Bosch moottorin osiin

Polttomoottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmä koostuu pääasiassa polttoainesuuttimesta, polttoainepumpusta, polttoainesuodattimesta, polttoaineen paineensäätimestä ja polttoainesäiliöstä. Niistä polttoaineen ruiskutussuutin on yksi tärkeimmistä polttoaineen ruiskutusjärjestelmän komponenteista, joka ohjaa suoraan polttoaineen ruiskutusta. Polttoaineen ruiskutusmäärällä ja polttoaineen ruiskutusajalla on suuri vaikutus moottorin työtehoon ja päästöihin. Polttoainesuuttimen rakenne sisältää pääasiassa yksipiste- ja monipisteruiskutussuuttimen. Yksipisteinen polttoaineen ruiskutussuutin asennetaan yleensä imusarjan yläpuolelle ruiskuttamaan polttoainetta jokaiseen sylinteriin, kun taas monipisteruiskutus on asennettu suoraan jokaiseen imuaukon sylinteriin. Jokaisessa sylinterissä on oma polttoainesuutin. Lisäksi polttoainesuutin on tärkeä osa polttoainesuutinta, joka vastaa polttoaineen hajottamisesta pieniksi hiukkasiksi, jotta ilma sekoittuu paremmin palamisen jälkeen. Polttoainesuuttimen rakenne ja koko vaikuttavat suoraan polttoaineen sumutusvaikutukseen ja ruiskutustilavuuteen, joten se on valittava ja optimoitava todellisen tilanteen mukaan.

Ruiskutussuuttimen lisäksi polttoainepumppu on myös tärkeä osa polttoaineen ruiskutusjärjestelmää. Sen päätehtävänä on ottaa polttoainetta säiliöstä ja toimittaa se suuttimiin. Polttoainepumppurakenteita on kahdenlaisia: mekaanisia ja elektronisia. Mekaaninen polttoainepumppu työntää polttoainetta mekaanisen liikkeen synnyttämän paineen läpi ja elektroninen polttoainepumppu ohjaa polttoaineen virtausta ja painetta elektronisen ohjausyksikön kautta. .

Lisäksi polttoainesuodattimen tehtävänä on suodattaa polttoaineessa olevat epäpuhtaudet ja epäpuhtaudet, jotta ne eivät pääse polttoainesuuttimeen ja moottorin sisäosaan. Polttoaineen paineensäädin ohjaa polttoaineen painetta ja virtausta varmistaakseen polttoaineen ruiskutusmäärän ja ruiskutusajan vakauden. Polttoainesäiliötä käytetään polttoaineen varastointiin ja sen toimittamiseen ruiskutussuuttimiin polttoainepumpun kautta.

Siksi polttoaineen ruiskutusjärjestelmän rakenteen näkökulmasta polttomoottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän optimaalisessa suunnittelussa on otettava huomioon monet tekijät, kuten polttoaineen tyyppi, suuttimien rakenne ja lukumäärä, ruiskutusjärjestelmän tyyppi ja virtaus. suuttimet jne. Polttoainepumppu, polttoainesuodattimen suodatusvaikutus ja polttoaineen paineensäätimen toimintatila. Nämä tekijät huomioon ottaen polttomoottorin polttoaineen ruiskutusjärjestelmä voi toimia tehokkaasti ja vakaasti ja moottorin työtehoa ja päästöjä voidaan parantaa.