Dieselin ruiskutuspumppu 094000-0652 094000-0651 SDEC Truckille

Autoteollisuuspolttoainepumppuon jaettu kahteen osaan:polttoainepumppujadiesel pumppu. Thepolttoainepumppuon asennettu moottorin sisään. Sen tehtävänä on lähettää moottoriöljyä moottorin kitkaosiin niin, että moottoriöljy kiertää voitelupiirissä varmistaakseen, että moottori on hyvin voideltu. Thepolttoainepumppuon enimmäkseen hammaspyöräpumppu, joka koostuu hammaspyöräpumpun rungosta ja niin edelleen. Kun moottori toimii, nokka-akseli pyörittää pumpun rungon vetopyörää. Vaihteisto heiluttaa öljyä pumpun sisäseinää pitkin öljyn sisääntuloaukosta öljyn ulostuloaukkoon muodostaen matalan paineen ja tuottaen imua, ja öljysäiliössä oleva öljy imetään öljyn sisääntuloon. Öljyä kerääntyy öljyn ulostulossa enemmän ja enemmän, joten paine kasvaa ja öljyä puristetaan jokaiseen kitkaosaan pakkovoitelun toteuttamiseksi.

Thediesel pumppuon polttoainesäiliöön asennettu pumpun runko kuljettamaan polttoainetta generaattoriin ja antamaan tehoa auton ajamiseen. Sen tehtävänä on syöttää kunkin suuttimen ja kylmäkäynnistyssuuttimen tarvitsema polttoaine. Sähkölaitteita on yleensä kahta tyyppiädiesel pumppus käytetään elektronisesti ohjatuissa bensiinin ruiskutusjärjestelmissä, nimittäin rullasähköisissädiesel pumppus ja siipi sähköinendiesel pumppus. Rullatyyppi sähköinendiesel pumppukoostuu vaipasta, sylinterimäisestä telasta ja roottorista. Viisi rullaa voivat liukua radiaalisesti roottorin urassa, ja roottorin ja kotelon välillä on tietty epäkeskisyys. Roottori pyörii tasavirtamoottorin käytön alla, ja keskipakovoiman vaikutuksesta rullat puristuvat pumpun rungon sisäpintaa vasten muodostaen viisi suhteellisen itsenäistä tiivistyskammiota. Pyöriessään kunkin tiivisteontelon tilavuus muuttuu jatkuvasti, ja kun se on öljyn tuloaukossa, tilavuus kasvaa muodostaen tietyn tyhjiön, ja suodatettu bensiini imetään pumppuun. Öljyn ulostulossa tilavuus pienenee, paine nousee ja bensiini kulkee tasavirtamoottorin läpi ja työntää takaiskuventtiilin ulostuloon. Kun öljyputki on tukossa tai bensiinin suodatin on tukossa, bensiinin paine ylittää määritellyn arvon, paineenrajoitusventtiili avautuu ja bensiini virtaa takaisin öljyn sisääntulopuolelle. Siipidiesel pumppuon pumppu, jossa roottorin urassa olevat siivet ovat kosketuksissa pumpun pesään ja imetty neste puristetaan öljyn tulopuolelta öljyn poistopuolelle.