Common Rail -ohjausventtiilikokoonpano F00RJ01704 suuttimelle 0445120110 0445120120 0445120156 0445120160 0445120164 04451201620 042451

Common rail -paineenrajoitusventtiili (CRPRV) on dieselmoottoreiden mekanismi, joka säätelee polttoaineen painetta autoissa, jotka käyttävät yhteispaineruiskutusta. CRPRV estää polttoaineen painepiikit yhteispaineruiskussa. Se on pieni osa, joka, jos se on viallinen, aiheuttaa suorituskyky- ja diagnostiikkaongelmia.

Kuluminen, hiukkasten ja roskien saastuminen ja ylipaine voivat aiheuttaa CRPRV:n vioittumisen. Vaikka kuluminen ja kontaminaatio ovat yksinkertaisia ​​käsitteitä, saatat ihmetellä, mitä ylipaine on.

CRDI:n ylipaine syntyy, kun tietylle PSI:lle suunnitellut järjestelmät ylittävät asetetun rajan ja pakottavat CRPRV:n auki. Otetaan esimerkkiä CRDI:stä, joka on suunniteltu käsittelemään polttoaineen ruiskutusta 23000 PSI:llä. Jos polttoaineen paine nousee 26000 PSI:iin, on suuri mahdollisuus, että CRPRV avautuu ja vapauttaa ylipaineen paluujärjestelmään.

CRPRV toimii tällaisissa ylipainetapauksissa, mutta se ei voi käsitellä tällaisia ​​tilanteita monta kertaa ilman kulumista. CRPRV pystyy käsittelemään korkeintaan yhden tai kaksi ylipainetta ennen kuin se kastuu ja avautuu jopa CRDI:n spesifikaatioita alhaisemmilla PSI-arvoilla.

Esimerkkiämme käyttämällä, jos ylipaine, kuluminen tai kontaminaatio heikentää CRPRV:tä, polttoaineen paine, joka on pienempi kuin 23000 PSI, jonka järjestelmän pitäisi käsitellä, saattaa pakottaa venttiilin auki.

Ylipaineen, kulumisen tai saastumisen havaitseminen on mahdollista vain fyysisen tarkastuksen tai diagnoosityökalun avulla. Jotkut oireet ja merkit voivat kuitenkin viitata mahdolliseen ongelmaan autosi moottorin CRPRV:ssä. Keskustelemme niistä alla.