BOSCH POLTTOAINEEN RUUTUSPUMPPU 0445020113 KUMMINEILLE

Dieselmoottorin polttoaineen ruiskutuspumpun huoltomenetelmät

(3) Tarkista ja säädä säännöllisesti polttoaineen ruiskutuspumpun polttoaineen syöttökulma ja kunkin sylinterin polttoaineen syöttövälin kulma
Käytön aikana kytkimen liitospulttien löystymisen sekä nokka-akselin ja rullan runko-osien kulumisen vuoksi kunkin sylinterin polttoaineen syöttökulma ja polttoaineen syöttövälin kulma muuttuvat usein, mikä saa dieselin palamaan. öljy huonompi, ja teho ja taloudellisuus dieselmoottori Suorituskyky heikkenee, ja samaan aikaan, se on vaikea käynnistää, toiminta on epävakaa, epänormaalia melua ja ylikuumenemista. Varsinaisessa käytössä useimmat kuljettajat kiinnittävät huomiota yleisen polttoaineen syöttökulman tarkastukseen ja säätöön, mutta jättävät huomiotta polttoaineen syöttövälin kulman tarkastuksen ja säädön (johon sisältyy yhden pumpun polttoaineen syöttökulman säätö), mikä johtaa siihen, että kokonaissäädön jälkeen, vaikka ensimmäisen sylinterin polttoaineen syöttö on normaali. Mutta muiden sylinterien nokka-akselin ja rullavaihteiston osien kulumisesta johtuen öljyn syöttö ei välttämättä ole ajoitusta, mikä vaikeuttaa myös dieselmoottorin käynnistyminen, tehon riittämättömyys ja epävakaa toiminta. Siksi polttoaineen syöttövälin kulman tarkastukseen ja säätöön tulee kiinnittää enemmän huomiota pitkään käytetyissä polttoaineen ruiskutuspumpuissa.
(4) Tarkista ja säädä polttoaineensyöttö säännöllisesti polttoaineen ruiskutuspumpun kunkin sylinterin osalta
Mäntäkytkimen ja öljyn poistoventtiilin kytkimen kulumisesta johtuen dieselöljyn sisäinen vuoto vähentää tai epätasaista kunkin sylinterin polttoaineen syöttöä, mikä johtaa dieselmoottorin käynnistysvaikeuksiin, riittämättömään tehoon, lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen ja epävakauteen. toimintaa. Siksi on tarpeen säännöllisesti tarkistaa ja säätää polttoaineen syöttö polttoaineen ruiskutuspumpun kunkin sylinterin osalta dieselmoottorin tehon varmistamiseksi. Varsinaisessa käytössä kuhunkin sylinteriin syötettävän polttoaineen määrä voidaan määrittää tarkkailemalla dieselmoottorin pakokaasua, kuuntelemalla moottorin ääntä ja tuntemalla pakosarjan lämpötila.

nce.