Autoosien polttoaineen ruiskutussuutin dieselpumpun ruiskutussuutin 16600-63G21 QD32 PDN polttoainesuuttimelle

Dieselmoottoria korjaaessasi saatat kohdata erilaisia ​​vikoja. Tässä on joitain yleisiä vikoja ja niiden vianmääritys:

1. Moottori ei käynnisty: Tämä voi johtua riittämättömästä akun tehosta, sytytysjärjestelmän viasta tai polttoainejärjestelmän viasta. Tarkista ensin akun varaus ja varmista, että se on riittävä. Jos akun virta on normaali, tarkista sytytyspuola, sytytystulppa ja polttoainepumppu vianmäärittämiseksi. Jos kaikki yllä mainitut osat ovat normaaleja, tarkista, toimiiko polttoainesuutin kunnolla ja onko polttoainesuodatin tukossa.

2. Moottorin ylikuumeneminen: Tämä voi johtua riittämättömästä jäähdytysnesteestä, vesipumpun viasta tai jäähdyttimen tukkeutumisesta. Tarkista ensin jäähdytysnesteen määrä varmistaaksesi, että se on riittävä. Jos jäähdytysnesteen taso on normaali, tarkista vesipumppu, jäähdytin ja muut osat vianmäärittämiseksi. Vesipumpun vika voi johtua laakerien kulumisesta, siipipyörän vaurioista tai mekaanisen tiivisteen viasta. Jäähdyttimen tukkeutuminen voi johtua pölyn, roskien tai korroosion kerääntymisestä.

3. Liialliset moottorin päästöt: Tämä voi johtua polttoainejärjestelmän viasta, imujärjestelmän viasta tai pakojärjestelmän viasta. Tarkista ensin polttoaineen ruiskutusmäärä, ilmansuodatin, pakoputki ja muut komponentit vian poistamiseksi. Liiallinen polttoaineen ruiskutus voi johtaa epätäydelliseen palamiseen ja aiheuttaa enemmän pakokaasupäästöjä; ilmansuodattimen tukkeutuminen voi vaikuttaa ilmavirtaukseen ja johtaa epätäydelliseen palamiseen; pakoputken tukkeutuminen voi johtaa huonoihin pakokaasupäästöihin ja lisätä pakokaasupäästöjä.

4. Liiallinen moottorin ääni: Tämä voi johtua hihnan löystymisestä, vaihteiston kulumisesta tai laakerien vaurioista. Tarkista ensin hihnan kireys varmistaaksesi, että se on sopiva. Jos hihna on löysällä, se on säädettävä tai vaihdettava; vaihteiston kuluminen voi johtua pitkäaikaisesta käytöstä, liiallisesta kuormituksesta tai huonosta voitelusta, ja voimakkaasti kulunut vaihde on vaihdettava; laakerivauriot voivat johtua pitkäaikaisesta käytöstä, liiallisesta kuormituksesta tai huonosta voitelusta, ja vaurioitunut laakeri on vaihdettava.

5. Riittämätön moottorin teho: Tämä voi johtua riittämättömästä polttoaineensyötöstä, riittämättömästä imumäärästä tai riittämättömästä pakokaasusta. Tarkista ensin polttoaineen syöttöjärjestelmä varmistaaksesi, että polttoainetta on riittävästi; imujärjestelmään voivat vaikuttaa ongelmat, kuten ilmansuodattimen tukkeutuminen, kuristusventtiilin pysähtyminen tai imuputken vuoto, ja se on tarkastettava ja korjattava; pakojärjestelmään voivat vaikuttaa ongelmat, kuten pakoputken tukkeutuminen, äänenvaimentimen vanheneminen tai katalysaattorin vika, ja se on tarkastettava ja korjattava.