Autoosien polttoaineen ruiskutussuutin Dieselin ruiskutus 232-1173 CAT-moottorin ruiskutussuuttimelle Auto Fuel Common Rail -suutin
Tuotteen kuvaus
Viite. Koodit | 232-1173 |
Sovellus | CAT moottori |
MOQ | 4 kpl |
Sertifiointi | ISO9001 |
Alkuperäpaikka | Kiina |
Pakkaus | Neutraali pakkaus |
Laadunvalvonta | 100% testattu ennen toimitusta |
läpimenoaika | 7-10 työpäivää |
Maksu | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram tai vaatimuksesi mukaan |
Ruiskutuspaineen optimointi
Polttoainesuuttimien oikea käyttö
Suuttimen käyttöiän pidentämiseksi on tehtävä seuraavat: 1. Käytettävän polttoaineen on oltava puhdasta. Jos käytetty dieselöljy ei ole puhdasta, neulaventtiili nopeutuu kulumaan ja sulkeutuu, ja korkeapaineinen palamiskaasu palamiskammiossa kääntyy päinvastaiseksi aiheuttaen neulaventtiilin lisävarusteiden ablaatiota ja hiilen kerrostumista; kiinnitä huomiota dieselmoottorin päivittäiseen huoltoon, äläkä käytä sitä ylikuormitettuna pitkään, jotta suutin ei ylikuumene ja neulaventtiili ei pureudu kuoliaaksi. 2 Ruiskutuspumpun polttoaineen ruiskutuspaineen ja polttoaineen ruiskutuskulman säädön on täytettävä vaatimukset. 3 Huolla ja poista hiilikerrostumat polttoainesuuttimista ajoissa, äläkä vahingoita suuttimen reikiä, ylösalaisin olevia kartioita ja tiivistepintoja puhdistaessasi. Tarkista ja säädä polttoaineen ruiskutuspaine ja sumutuksen laatu varmistaaksesi oikean sumutuskartion kulman. 4 Puhdistus- ja kunnossapitotyössä tulee kiinnittää huomiota puhtauteen. Sinun on valittava puhdas dieselöljy, ja myös dieselöljyä sisältävän säiliön tulee olla puhdas. Kun puhdistat, sinun on oltava varovainen ja kärsivällinen. Toiminnan tulee olla kevyt eikä vahingoita neulaventtiiliä. Älä vaihda yhteensopivia neulaventtiilejä ja venttiilin istukkaa. 5 Kun vaihdat uutta neulaventtiiliparia, poista ruosteenestoöljy osan pinnasta estääksesi ruosteenestoöljyn kuumenemisen muodostaen hiilikertymiä, mikä aiheuttaa neulaventtiilin juuttumisen. 6 Asennettaessa polttoaineen ruiskutussuutinta ei saa olla vinossa, ja jopa osat tulee vaihtaa pareittain, eikä edes eri mallien osia voida vaihtaa mielellään. Tiivisteen tulee olla standardin mukainen, eikä asennussyvyyttä saa muuttaa mielivaltaisesti. Asennettaessa poista ensin hiilikerrostumat polttoainesuuttimen tiivistekuparilevystä. Jos siinä on epätasaisuuksia tai naarmuja, se on vaihdettava. Kun ruuvia lukitaan, molemmat puolet on lukittava samanaikaisesti ja voiman tulee olla tasainen; murut tulevat sisään.