Auton osat Polttoainesuutin Diesel polttoaineen paineensäädin 9307Z522A00 polttoaineen paineensäädin

1 Dieselmoottorin periaatteen analyysi
Dieselmoottori käynnistetään sytytyksellä ja on yleinen puristusmoottori. Korkeassa lämpötilassa ja paineessa diesel jatkaa laajenemistaan ​​ja muuttaa vähitellen lämpöenergian mekaaniseksi energiaksi. Dieselmoottori on jaettu imu-, puristus-, työ- ja pakoprosesseihin. Eri käyttötapojen mukaan sitä voidaan soveltaa laivoille, vetureille ja autoille. Tässä vaiheessa teollisuus- ja maatalouskehitys on alkanut laajalti käyttää dieselmoottoreita, ja sillä on tärkeä asema kaupunkirakentamisessa ja -kehityksessä. Kun dieselmoottoria ei tueta riittävästi, suurin osa töistä jää tekemättä. Yllä olevasta analyysistä voidaan nähdä, että teknikoiden on analysoitava syvällisesti dieselmoottorien vikojen yleisiä syitä ja ehdotettava tieteellisiä ratkaisuja teollisuuden ja maatalouden kehityksen edistämiseksi.

2 Dieselmoottoreiden yleisiä vikoja
Dieselmoottoreissa on monia yleisiä vikatyyppejä, ja ne ovat erittäin monimutkaisia, ja niihin liittyy usein useita vikaongelmia. Dieselmoottoreiden epänormaalit lämpötilat, kuten jäähdytysveden, moottoriöljyn, laakereiden ja pakokaasujen lämpötilat ovat huomattavasti normaalia korkeampia. Epänormaali ulkonäkö, kuten dieselmoottorin savu, vesivuoto ja öljyvuoto. Dieselmoottorien epänormaali toiminta, kuten käynnistysvaikeudet, huono nopeuden vakaus ja riittämätön teho. Dieselmoottorin paine ei täytä normaaleja käyttöstandardeja, polttoaineen ja jäähdytysveden paineet eivät täytä standardivaatimuksia ja puristuspaine ei täytä standardia. Dieselmoottori pitää käytön aikana epänormaalia ääntä, kuten kitkaa, törmäystä ja koputusta. Dieselmoottori tuottaa käytön aikana myös epätavallisia hajuja, kuten savua ja palaneen hajuja.